Бивша стюардеса е обвинена, че е заблудила авиокомпаниите да му предоставят безплатни полети. Но как?

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Бивша стюардеса, упрекната, че се е представяла за водач и работещ чиновник на самолетна компания, е заблудила три американски превозвача да му дадат стотици безвъзмездни билети за интервал от четири години, настояват федералните управляващи. Но тъкмо по какъв начин се твърди, че го е направил - и за какво самолетните компании не биха разбрали по-рано - накара хората от промишлеността да се почешат по главите.

33-годишният Далас Покорник от Торонто беше задържан в Панама, откакто беше упрекнат в машинация във федералния съд на Хаваите предишния октомври. Той се призна за почтен във вторник след изгонването му в Съединените щати. Неговият федерален публичен бранител отхвърли да разиска случая.

Според правосъдните документи Покорник е бил стюардеса на основана в Торонто самолетна компания от 2017 до 2019 година, след което е употребявал лъжлива идентификация на чиновници от този транспортьор, с цел да получи билети, непокътнати за водачи и стюардеси на три други самолетни компании. Съдебните документи не съдържат пояснение за какво в промишленост, фокусирана върху сигурността на полетите и летищата, самолетните компании не биха признали идентификационните данни за невалидни.

Обвинителният акт не разпознава нито една от участващите самолетни компании, само че сподели, че американските превозвачи са основани в Хонолулу, Чикаго и Форт Уърт, Тексас. Говорител на Hawaiian Airlines сподели в сряда, че компанията не разяснява правосъдни разногласия. Представители на United Airlines и American Airlines не дадоха отговор незабавно на имейлите от Асошиейтед прес.

Един канадски транспортьор, основан в Торонто, Porter Airlines, съобщи в изпратено по имейл изказване, че „ не може да ревизира никаква информация, обвързвана с тази история “. Air Canada, която е основана в Монреал, само че има главен център в Торонто, сподели, че няма данни Покорник да работи там.

Твърденията изненадват специалистите в бранша

Джон Кокс, пенсиониран водач, който ръководи компания за авиационна сигурност в Сейнт Петербург, Флорида, назова обвиняванията изненадващи, като се има поради кръстосаната инспекция, която самолетните компании могат да създадат, с цел да ревизират заетостта на член на екипажа, който желае да лети с друга самолетна компания.

Авиокомпаниите нормално разчитат на бази данни с дейни чиновници на самолетни компании, поддържани на уеб страници на трети страни, с цел да ревизират дали някой в действителност е чиновник.

„ Единственото, което мога да мисля, е, че не са го посочили като към този момент неработещ от самолетната компания “, сподели Кокс в телефонно изявление в сряда. „ Следователно, когато инспекциите бяха направени на портата, той се появи като годен чиновник. “

Пътническите самолетни компании нормално оферират такива безвъзмездни или мощно понижени места, когато има такива, на личните си членове на екипажа или на тези на други превозвачи - вежливост, която прави цялата промишленост да действа по-добре, като изпраща членовете на екипажа там, където би трябвало. Седалките, които могат да включват „ скачащи седалки “ с раменни колани в пилотската кабина или в кабината, също могат да бъдат препоръчани за развлекателни пътувания.

Как нормално протича скринингът

Членовете на екипажа, които би трябвало да пътуват до различен град по работа, минават през сигурността на летището, като сканират карта на „ прочут член на екипажа “, обвързвана с база данни, която съдържа тяхната фотография, сподели Брус Роджър, водач на самолетна компания, който има авиационна консултантска компания. Те също по този начин показват значка на чиновник и публикуван от държавното управление документ за идентичност.

Използването на известния развой на член на екипажа за развлекателни пътувания не е позволено, сподели той.

За развлекателни пътувания членовете на екипажа могат да закупят аварийни билети с отстъпка или да заявят аварийно място. С авариен билет член на екипажа стига до портите посредством естествена инспекция на сигурността на летището. Възможно е да имате авариен билет, само че да поискате аварийно място, което разрешава на служителя да лети гратис.

Седалка за скачане за водач отвън дежурството в пилотската кабина би трябвало да бъде утвърдена от капитана на самолета. Пилотът, който се вози на аварийна седалка, би трябвало да покаже на капитана пилотска брошура и здравно удостоверение, сподели Роджър. Тези документи не се изискват за стюардесите, които се возят на спомагателна седалка в главната кабина, сподели той.

През 2023 година водач на самолетна компания отвън дежурството, пътуващ в пилотската кабина на полет на Horizon Air, сподели „ Не съм добре “ тъкмо преди да се опита да изключи моторите по време на полет. Този водач, Джоузеф Емерсън, по-късно сподели на полицията, че се е борил с меланхолия. Федерален арбитър осъди този мъж на присъда през ноември предходната година.

Покорник изиска да се вози в пилотската кабина, споделят прокурорите

Американските прокурори споделиха във вторник, че Покорник е изискал да седне на преходната седалка в пилотската кабина - нормално непокътната за водачи отвън службата. От правосъдните документи не стана ясно дали той в действителност се е возил в пилотската кабина на аероплан, а прокуратурата на Съединени американски щати в Хонолулу отхвърли да каже.

Преди години авиоиндустрията стегна стандартите за изгодите за полет, които чиновниците получават след фамозния случай с Франк Абагнейл, чиито пресилени записки от 1980 година „ Хвани ме, в случай че можеш “ разказва представянето на водач, с цел да лети гратис, наред с други дефекти. Неговата история закупи спомагателна популярност, когато Стивън Спилбърг се трансформира във филм с присъединяване на Леонардо ди Каприо през 2002 година

Допълнителни ограничавания за това кой може да се качи на борда на аероплан и в пилотската кабина бяха наложени от самолетните компании и FAA след терористичните офанзиви от 11 септември 2001 година